双作用液压缸-液压缸-茂源液压

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    2024-3-27

刘茂昌
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液压缸设计中应注意的问题?

  液压缸设计中应注意的问题? 液压缸的设计和使用正确与否,直接影响到它的性能和易否发生故障。在这方面,经常碰到的是液压缸安装不当、活塞杆承受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。


考虑的方面有:

1、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸,摆动液压缸,使结构紧凑。

2、---液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。

3、活塞杆应该受拉不受压,以免产生弯曲变形。

4、---每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。

5、尽量避免液压油缸受侧向载荷。

6、长行程液压油缸活塞杆伸出时,应尽量避免下垂。



液压缸故障诊断与使用维护探讨分析

   液压缸是液压系统---液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。

   液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,液压缸,流动性差,导致液压缸动作缓慢。---方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。




缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。

活塞上密封圈(y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。

当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,双作用液压缸,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。

缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。

发现内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。经验表明,若新更换的活塞y型密封圈能用3个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若y型密封圈能用1个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈预压缩量,差动液压缸,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上,起到初始密封的作用,自己加工活塞时,材料可选用耐磨铸铁或45号钢。


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