茂源液压件-伺服液压系统泵站生产厂商

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    2024-3-24

刘茂昌
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液压系统的液压油箱

液压系统由以下组成:

*** 主液压系统

*** 转向液压系统

1、主液压系统

由以下部件组成:

1) 液压油箱:存储、冷却、沉淀和过滤液压油。油箱安装有:

l 人孔盖,安装在油箱顶部,设置有两个,其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器;

l 液压空气滤清器,过滤油箱流通空气,油箱加油时过滤油液;

l 液位计,2个,安装在油箱的前侧面,设置有高低两个液位计,高位液位计,显示井架降落后的油面;低位液位计,显示井架竖起后油面;

l 油温表,安装在油箱的前侧面,测量油箱内油温,正常工作油温在30~70℃;主回油口,2个,淮南液压系统泵站生产厂商,设置在油箱的底板上,配置单向阀,机床液压系统泵站生产厂商,分别连接主回油管和溢流阀回油口;单向阀在维修液压管路时自动关闭,防止油箱中的油液流失;

l 排泄油口,设置在油箱的底板上,用堵头封堵;打开堵头可排放油箱液压油;

l 主油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装主吸油滤清器;

l 转向油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装转向吸油滤清器;

l 转向系统回油口,设置在油箱的底板上,配置单向阀,伺服液压系统泵站生产厂商,单向阀在维修液压管路时自动关闭,防止油箱中的油液流失;





液压伺服系统的特点:

(1)、反馈。把输出量的一部分或全部按一定方式回送到输入端,叉车液压系统泵站生产厂商,并和输入信息进行比较,这就是反馈。反馈(测速装置输出)电压和给定(输入信号)电压是异号的,即反馈信号不断地低消输入信号,这是负反馈。自动控制系统大多数是负反馈。

(2)、偏差。要使液缸输出一定的力和速度,伺服阀必须有一定的开口量,因此输入和输出之间必须有偏差信号。液压缸运动的结果又力图消除这个误差。但在伺服系统工作的任何时刻都不能完全消除这一偏差,伺服系统正是依靠这一偏差信号进行工作的。

(3)、放大。执行元件(液压缸)输出的力和功率远远大于输入信号的力和功率,其输出的能量是液压能源供给的。

(4)、---,液压油缸的输出量完全---输入信号的变化。




在低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况。

油温过高将使液压系统泄漏增大、稳定性变差甚至影响主机的加工精度等。为此,应注意:保持油箱中正确的液位,使系统中的工作介质具有足够的循环冷却条件;正确选择液压工作介质的黏度,并保持其干净,此外,还应按期更换工作介质;系统间歇工作中,在等待期间应使液压泵卸荷;保持水冷却器内水量充足,管路通畅。




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