绥化液压系统泵站生产-茂源液压(商家)

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    2024-1-8

刘茂昌
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液压系统油温过高的危害

液压油油温过高的危害

  液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无---常工作。

  液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

  加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统---泄漏。

  油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。

  因此,液压油油温过高会---影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,绥化液压系统泵站生产,并增加工程机械的维修成本。





液压系统的液压油箱

液压系统由以下组成:

*** 主液压系统

*** 转向液压系统

1、主液压系统

由以下部件组成:

1) 液压油箱:存储、冷却、沉淀和过滤液压油。油箱安装有:

l 人孔盖,安装在油箱顶部,设置有两个,其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器;

l 液压空气滤清器,过滤油箱流通空气,油箱加油时过滤油液;

l 液位计,2个,安装在油箱的前侧面,设置有高低两个液位计,高位液位计,伺服液压系统泵站生产,显示井架降落后的油面;低位液位计,显示井架竖起后油面;

l 油温表,安装在油箱的前侧面,测量油箱内油温,正常工作油温在30~70℃;主回油口,2个,设置在油箱的底板上,挖掘机液压系统泵站生产,配置单向阀,分别连接主回油管和溢流阀回油口;单向阀在维修液压管路时自动关闭,防止油箱中的油液流失;

l 排泄油口,设置在油箱的底板上,用堵头封堵;打开堵头可排放油箱液压油;

l 主油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装主吸油滤清器;

l 转向油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装转向吸油滤清器;

l 转向系统回油口,设置在油箱的底板上,配置单向阀,单向阀在维修液压管路时自动关闭,平台液压系统泵站生产,防止油箱中的油液流失;





防止空气进入系统。

空气进入液压系统将影响执行元件的工作平稳性,引起系统振动和噪声等。为此,应注意:

经常检查油箱中的液面高度,使其保持在液位计较低和较高液位之间。在较低液位时,吸油管口和回油管口也应保持在液面以下并用隔板隔开;应尽量防止系统内各处的压力低于---压力,同时要使用---的密封装置,失效时要及时更换,管接头及各结合面处的螺钉都应紧固得当,应及时清洗空气过滤器;通过排气阀(塞)及时排出系统中的空气。





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