缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差，造成高低压腔互通。
活塞上密封圈（y型密封圈较多）磨损、划伤、老化致使密封不严。
当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
缸套内壁加工时，摆动液压缸，圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。
发现内漏时，应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法，然后配以加大直径的活塞。经验表明，若新更换的活塞y型密封圈能用3个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm；若y型密封圈能用1个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈预压缩量，使其唇边紧贴在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞时，材料可选用耐磨铸铁或45号钢。
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需要注意的是，我们在刚开始的时候，还应当将设备内部的空气排除干净。具体的做法是：先把液压缸内的工作压力降至0.5-1ｍｐａ左右，之后使活塞杆进行往复运动，同时打开排气塞进行排气。排气塞排气的过程中，我们可以听到有嘘嘘的气声，而且稍后还会喷出白色的泡沫状油液如果空气排除干净的话，液压缸，那么喷出的油会显示为澄清色。
液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系，除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外，使用和维护中还应注意以下几点。
3.1 合理装配与安装。拆卸后，应对所有零件进行清洗并更换新密封圈，安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值，且拧紧力要均匀。
3.2 防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染，杂质会沉积于密封槽处，导致密封不严，小型液压缸，在动密封中，污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨，会使密封件过早磨损。
3.3 合理使用，正---养。要求系统不超压使用，定期检查油液，伺服液压缸，控制油温在65℃以下，定期清洗或更换滤清器，发现系统泄漏及时处理。
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