伸缩液压缸生产厂商-茂源液压件-鄂尔多斯液压缸生产厂商

活塞杆与导向套---对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用o型圈或y型圈了，由于活塞杆与密封件之问是干磨擦，磨擦阻力较大，往往会加剧密封件的磨损；另外，活塞杆外伸表面与各种杂质接触，常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等，加剧密封圈的磨损，甚至切伤密封圈。因此，当有漏油现象发生时，伸缩液压缸生产厂商，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工的新导向套后，如果油封能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm，这样，新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙，从而能---地起到密封作用。

液压缸特点、主要技术性能

　　·适应介质：矿物油、水一乙二醇或其它介质

　　·、大工作压力25mpa

　　·雨端法兰、组件式结构，易于制造，便于维修

　　·型式规格齐全：共16个缸径规格，各有2×8个装配型式，组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式，鄂尔多斯液压缸生产厂商，有差动缸和等速缸之分，车载液压缸生产厂商，带可调缓冲（或不带），亦可配防护罩。

　　·c25、d25系列全部可配置接近开关，c25系列缸径d=50～400(除d=40外)均可配置内置式位移传感器。

　　·基本性能参数符合iso标准的gb标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准，与rexroth公司的“cd250、cg250”和意大利fossa公司的“dintype200/250”系列一致，也与英国elram公司的“series 250k”系列基本一致。---适应范围广泛，便于国际交流。

　　·密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

　　·可根据用户的要求，设计和制造本系列的特殊派生产品。