ghf1系列双作用单杆活塞式液压缸,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、压力高、工作---、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。它适用于工程机械、矿山机械、超重运输机械、冶金机械及其它机械等。
液压缸有负压检测
有负载检测前。除在液压缸有杆腔、无杆腔的油口安装油压表或传感器外,还要各安装一个高压球阀,用于封闭液压缸有杆腔和无杆腔。高压球阀封闭后,油压表或传感器应能够检测液压缸有杆腔、无杆腔内部压力。液压泵向液压缸输入高压油后,将高压球阀关闭,使液压缸内部形成高压负荷,因此这种检测称有负载检测,有负载检测也称为保压检测。
有负载检测时,使液压缸活塞杆伸出到全程的一半处,先关闭有杆腔高压球阀,再向无杆腔加载,当有杆腔压力达到40mpa时,液压缸厂,关闭无杆腔高压球阀保压30min .如果油压表或传感器显示压力下降值在10%以内,摆动液压缸厂,可判定该液压缸密封性合格,有负载检测可检测出液压缸密封件的密封和耐压性能。





在设计液压缸时,活塞液压缸厂,必须注意
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当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为小导向长度h(如图4-19所示)。如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须---有一小导向长度。
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