台湾液压缸生产-车载液压缸生产-茂源液压(商家)

活塞杆与导向套---对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用o型圈或y型圈了，由于活塞杆与密封件之问是干磨擦，磨擦阻力较大，车载液压缸生产，往往会加剧密封件的磨损；另外，活塞杆外伸表面与各种杂质接触，常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等，加剧密封圈的磨损，甚至切伤密封圈。因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工的新导向套后，如果油封能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm，这样，新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙，从而能---地起到密封作用。

在设计液压缸时，必须注意以下几点：

液压缸各部分的结构需根据的结构形式和设计标准进行设计，尽可能做到结构简单、紧凑、加工、装配和维修方便。

在---能满足运动行程和负载力的条件下，台湾液压缸生产，应尽可能地缩小液压缸的轮廓尺寸。

要---密封---，防尘---。液压缸---的密封是其正常工作的重要因素。

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