液压伺服系统的特点:
(1)、反馈。把输出量的一部分或全部按一定方式回送到输入端,并和输入信息进行比较,这就是反馈。反馈(测速装置输出)电压和给定(输入信号)电压是异号的,即反馈信号不断地低消输入信号,这是负反馈。自动控制系统大多数是负反馈。
(2)、偏差。要使液缸输出一定的力和速度,伺服阀必须有一定的开口量,因此输入和输出之间必须有偏差信号。液压缸运动的结果又力图消除这个误差。但在伺服系统工作的任何时刻都不能完全消除这一偏差,伺服系统正是依靠这一偏差信号进行工作的。
(3)、放大。执行元件(液压缸)输出的力和功率远远大于输入信号的力和功率,其输出的能量是液压能源供给的。
(4)、---,液压油缸的输出量完全---输入信号的变化。





液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。
方向控制阀
液压系统基本的原理
液体内部压强处处相等,利用油泵产生一定内部压力的液态油,平台液压系统泵站加工,通过液压管路传送到液压执行元件,比如液压油缸,高压油作用在活塞上,使得活塞两端压力不平衡,于是活塞运动做功,高压油也可以作用在周向布置的叶片上,威海液压系统泵站加工,带动叶片轴旋转,机床液压系统泵站加工,这就是油马达。液压系统就是传送压强的装置,液压油是压强传送的载体,具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力,该作用力驱动零件运动。
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