液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。为防止工作介质向缸外或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置(密封圈)。在前端盖外侧还装有防尘装置。为防止活塞快速地运动到行程终端时撞击端盖,缸的端部还可设置缓冲装置。---的时候,为了排气,还要设置排气装置。





那么,在确定活塞的有效受压面积的时候,我们需要考虑哪些方面的问题呢?实际上,该参数主要会受到油压、螺旋升角及负载转矩的影响。通常情况下,负载的大小和活塞面积之间是正比的关系,伸缩液压缸生产,而油压及螺旋升角与活塞面积则是反比的关系。至于活塞的工作行程,则需要根据螺纹导程和液压缸所需摆动的角度来进行判断。
也就是说,其摆动的角度不同,车载液压缸生产,那么其工作行程就会发生很大的变化。实际上,液压缸生产,活塞的工作行程可看作是螺纹的导程,而螺纹的导程则等于螺旋升角的正切值与圆周率及螺纹中径的乘积。所以,螺纹螺旋的升角会对液压缸的外形尺寸产生重大影响。
液压缸稳定性校核? 活塞杆受轴向压缩负载时,摆动液压缸生产,其直径d一般不小于长度l的1/15。当l/d***15时,须进行稳定性校核,应使活塞杆承受的力f不能超过使它保持稳定工作所允 许的临界负载fk,以免发生纵向弯曲,破坏液压缸的正常工作。fk的值与活塞杆材料性质、截面形状、直径和长度以及缸的安装方式等因素有关,验算可按材料 力学有关公式进行。
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