液压缸是液压系统---液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。

　　液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

工作环境的要求

　　1.在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理

　　2.在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置

　　4. 在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。

液压缸使用的基本要求

　　1. 使用工作液为:夏季使用ya-n46,冬季使用ya-n32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°c时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。

　　2. 工作时油温应在5°c至65°c之间,以避免密封件加速老化。

　　3. 应---液压油清洁，油液污染度指标应在---19/16级。

摆动液压缸生产厂商

      修复工艺：1、用氧-火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨---1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，应该是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。3、用脱脂棉蘸无水---将表面清洗干净。当活塞杆全部外伸时，从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为小导向长度h(如图4-19所示)。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或---我们了解。

      修复工艺：1、金属修复材料涂抹到划伤表面；在设计液压缸时，必须注意以下几点：液压缸各部分的结构需根据的结构形式和设计标准进行设计，尽可能做到结构简单、紧凑、加工、装配和维修方便。一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以---材料与金属表面较好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，---材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。2、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，固化温度70℃。3、材料固化后，用细磨石，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。

液压缸正确的使用维护

液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系，除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外，使用和维护中还应注意以下几点。

3.1 合理装配与安装。拆卸后，应对所有零件进行清洗并更换新密封圈，安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值，且拧紧力要均匀。

3.2 防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染，杂质会沉积于密封槽处，导致密封不严，在动密封中，污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨，会使密封件过早磨损。

3.3 合理使用，正---养。要求系统不超压使用，定期检查油液，控制油温在65℃以下，定期清洗或更换滤清器，发现系统泄漏及时处理。